“中國力量”的制勝密碼
來源:aa693com.com 發布時間:2023年09月06日
當前,我國經濟新常態中以新產業、新業態、新模式“三新”為核心的新動能不斷增強,使新經濟、新技術、新平臺推動經濟始終保持澎湃動力,展現出強勁的“中國力量”。有人說,我國不斷積聚的新動能“發育很快”,已經日漸成為經濟發展的第一引擎,正在溫暖我國經濟的春天。
必須承認,新動能是一種生產力。黨的十八大以來,我國經濟表現“搶眼”,新動能功不可沒。以2014年為100計算,2015-2020年我國經濟發展新動能指數分別為119.6、146.9、191.2、257.9、325.5和440.3,分別比上年增長19.6%、22.8%、30.2%、34.9%、26.2%和35.3%,新動能對經濟增長的貢獻超過30%。
目前,我國已經成為全球創新創業的熱土,隨著科技研發投入不斷加碼,信息技術、智能制造等新技術在經濟社會各領域廣泛滲透應用以及“雙創”活動的深入實施,新動能開始從“點狀冒煙”向“燎原之勢”突破發展,為我國經濟注入新的活力,正在撐起經濟發展的新天地。
新動能重塑經濟增長格局
在2016年全國兩會總理記者會上,總理指出,發展新經濟需要培育新動能,促進我國經濟轉型。此后“新動能”作為熱詞之一被屢屢提及,至今已經成為我國供給側結構性改革的重頭戲。
面對新冠肺炎疫情沖擊和國內外經濟下行多重壓力下,培育經濟新產業、新業態、新模式,加快培育產業發展新動能,就能在危機中育新機,于變局中開新局。中國國際經濟交流中心研究員張燕生認為,經濟新動能就是從過去的“汗水驅動”轉變為“智慧驅動”。作為蓬勃發展的新生力量,新產業、新業態、新模式蘊含著巨大的增長潛力,在供給側結構性改革和創新驅動發展戰略帶領下,呈現出技術更迭快、產業融合化、業態多元化、組織網絡化、發展個性化、成果分享化等新特征。
黨的十八大以來,我國經濟結構在優化、質量在提升、動能在積蓄,已經實現由高速增長階段轉向高質量發展階段。2017年1月,國務院辦公廳印發的《關于創新管理優化服務培育壯大經濟發展新動能加快新舊動能接續轉換的意見》指出,我國經濟發展進入新常態,以新技術、新產業、新業態、新模式為核心,以知識、技術、信息、數據等新生產要素為支撐的經濟發展新動能正在形成,說明我國新產業、新業態、新模式已經孕育成為新的經濟動能。特別是高鐵網絡、電子商務、移動支付、共享經濟等快速崛起的新動能重塑經濟增長格局,深刻改變生產生活方式,成為我國創新發展的新標志。
我國經濟新動能有著廣闊發展前景,支撐作用將會繼續增強。無可爭辯的是,新產業、新業態、新模式成為推動經濟平穩增長和經濟結構轉型升級的重要力量,有效地彌補了傳統動能減弱對經濟的影響和沖擊。新冠肺炎疫情期間,廣州江銅銅材有限公司的工廠依舊呈現一片繁忙景象:工廠外,每天送料車輛排著隊進入工廠,每天提貨車輛排著隊等待裝貨;車間內,機器開足馬力生產,連續刷新單月產量紀錄。該公司總經理鐘潮洪表示,企業的技術、全產業鏈復工復產工作的有效推進、新基建領域的加快推進,是訂單逆勢上揚的 “助推劑”。
我國工業激活發展新動能
黨的十八大以來,我國工業結構調整、動力轉換、轉型升級有序推進,帶領經濟轉型升級的新動能加快成長壯大。一方面,新動能為工業生產結構的改善、過剩產能的化解、成本費用的降低、企業效益的好轉提供動力;另一方面,新動能、新引擎的增長潛力和推動作用,使工業經濟在轉型升級、動力轉換中保持平穩發展。
目前,我國經濟正處在新舊動能轉換艱難進程中,需要把培育新動能和改造提升傳統動能結合起來,形成經濟“雙引擎”闖過困難的關口,躍上希望的高原。就是說,我國推進新舊動能轉換既要加大力度支持新產業、新業態、新模式,實現“無中生有”,打造經濟增長新引擎,又要致力于傳統產業轉型升級,實現“有中出新”,推動傳統產業低碳化、智能化改造,促進“老樹發新”。
無論是培育壯大新動能,還是改造提升傳統動能,都離不開創新,其中技術創新更是重中之重。我國工業秉持新工業、新載體、新動能,重點圍繞大數據、大物流、大健康、新材料、新制造、新能源“三大三新”重點產業領域“招大引強、招新引高、招特引優”,甩掉“單體效益低、關聯程度低、集聚效應低” “大而散”產業項目,同時圍繞 “建鏈、延鏈、補鏈、強鏈”做活做精產業鏈條,激活發展新動能。目前,新動能在工業領域已經有著不俗的表現,比如工業機器人、民用無人機、城市軌道車輛、集成電路、光纜、光電子器件等新興工業產品保持快速增長。
工業創新,企業是主體。青海康泰鑄鍛機械有限責任公司與清華大學合作建成6.8萬噸多功能壓機,2015年成功擠壓出同口徑下立式擠壓鋼管中世界第一的P91鋼管,填補了國際空白,打破了國外技術和產品 “雙重”壟斷。甘肅白銀昌元化工有限公司專注于重鉻酸鈉等鎘鹽清潔生產工藝研發與生產,2018年實現了鎘鹽產品整套流程清潔化生產,完全顛覆了我國國內鎘鹽焙燒工藝。
制造之變帶動消費和服務之變
我國經濟發展面臨著國際國內的新形勢,而數據智能相關技術與產業則為我國經濟提供了新動能,也為全球經濟更快從疫情影響之下復蘇帶來了希望。特別是隨著數字經濟蓬勃發展,我國傳統產業經歷數字化、智能化改造,加速了數字技術與實體經濟的融合。
“以前擁抱的是訂單,現在擁抱的是市場。”目前,我國戰略性新興產業、高技術產業、電子商務、快遞業、分享經濟等新產業、新業態、新模式持續“引爆”市場,逐漸成為市場“新寵”。“新寵”為中國制造融入新理念、新技術、新模式的 “制造之變”,正在不斷釋放發展活力。如在工業互聯網領域,既有沈陽金杯李爾汽車座椅有限公司上崗第一天工人同時操作兩臺機器進行作業的“牛刀小試”,也有特變電工沈陽變壓器集團有限公司從設計、到生產、到售后運維全流程智能化的如虎添翼。
更值得驕傲的是,我國工業互聯網已經成為促進工業轉型升級、推動經濟高質量發展的重要力量,實現了人、機、物互通協同,制造企業“玩”起了“爆品”集市、“快閃式”制造的“工廠之變”。
以上就是江蘇華圣力重工有限公司為你總結的“中國力量”的制勝密碼,如果還有什么相關知識不明白的,可以咨詢我們
必須承認,新動能是一種生產力。黨的十八大以來,我國經濟表現“搶眼”,新動能功不可沒。以2014年為100計算,2015-2020年我國經濟發展新動能指數分別為119.6、146.9、191.2、257.9、325.5和440.3,分別比上年增長19.6%、22.8%、30.2%、34.9%、26.2%和35.3%,新動能對經濟增長的貢獻超過30%。
目前,我國已經成為全球創新創業的熱土,隨著科技研發投入不斷加碼,信息技術、智能制造等新技術在經濟社會各領域廣泛滲透應用以及“雙創”活動的深入實施,新動能開始從“點狀冒煙”向“燎原之勢”突破發展,為我國經濟注入新的活力,正在撐起經濟發展的新天地。
新動能重塑經濟增長格局
在2016年全國兩會總理記者會上,總理指出,發展新經濟需要培育新動能,促進我國經濟轉型。此后“新動能”作為熱詞之一被屢屢提及,至今已經成為我國供給側結構性改革的重頭戲。
面對新冠肺炎疫情沖擊和國內外經濟下行多重壓力下,培育經濟新產業、新業態、新模式,加快培育產業發展新動能,就能在危機中育新機,于變局中開新局。中國國際經濟交流中心研究員張燕生認為,經濟新動能就是從過去的“汗水驅動”轉變為“智慧驅動”。作為蓬勃發展的新生力量,新產業、新業態、新模式蘊含著巨大的增長潛力,在供給側結構性改革和創新驅動發展戰略帶領下,呈現出技術更迭快、產業融合化、業態多元化、組織網絡化、發展個性化、成果分享化等新特征。
黨的十八大以來,我國經濟結構在優化、質量在提升、動能在積蓄,已經實現由高速增長階段轉向高質量發展階段。2017年1月,國務院辦公廳印發的《關于創新管理優化服務培育壯大經濟發展新動能加快新舊動能接續轉換的意見》指出,我國經濟發展進入新常態,以新技術、新產業、新業態、新模式為核心,以知識、技術、信息、數據等新生產要素為支撐的經濟發展新動能正在形成,說明我國新產業、新業態、新模式已經孕育成為新的經濟動能。特別是高鐵網絡、電子商務、移動支付、共享經濟等快速崛起的新動能重塑經濟增長格局,深刻改變生產生活方式,成為我國創新發展的新標志。
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目前,我國經濟正處在新舊動能轉換艱難進程中,需要把培育新動能和改造提升傳統動能結合起來,形成經濟“雙引擎”闖過困難的關口,躍上希望的高原。就是說,我國推進新舊動能轉換既要加大力度支持新產業、新業態、新模式,實現“無中生有”,打造經濟增長新引擎,又要致力于傳統產業轉型升級,實現“有中出新”,推動傳統產業低碳化、智能化改造,促進“老樹發新”。
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